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“玩滚球的十大平台事件”引发砂石运输蝴蝶效应,多省份涨价或成趋势

发布日期:2019-10-20 ??浏览次数: 次

“玩滚球的十大平台事件”引发砂石运输蝴蝶效应,多省份涨价或成趋势

 

由于使用数量巨大,砂石骨料下游单位如混凝土搅拌站、工程建设项目等对砂石出厂和运输价格十分敏感,因此,不仅骨料厂家为降低成本、给出合适的价格绞尽脑汁,运输过程中的不少司机也在求“降本增效”,超载就是一种常见的手段。近日,“玩滚球的十大平台事件”震惊全国,刷爆朋友圈了。事故发生后,玩滚球的十大平台、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动,随后玩滚球的十大平台、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等7省份也陆续开展治超治限行动。

江苏

玩滚球的十大平台紧急发布限载令:所有运输大货车严格限载!一经查出超载车辆,驾驶员扣分、罚款!发货厂家承担连带责任,进行1万至10万元罚款!





 

11日,玩滚球的十大平台市长黄钦带队对玩滚球的十大平台市超限监测站进行专题检查,坚决做到发现一起,从严查处一起。

南京交通运输局发布货运车辆超限超载的通知!



 

广东

据广东省广州、潮州市两地交管部门11日消息,均将加大治超力度。其中,广州市在常规路面打击的基础上,将大力推进非现场科技治超,规划建设各类治超监测点,不断深化路警联动执法及源头监管。潮州市成立专项整治行动领导小组,公安交警与交通运输部门联合共治,全面加大治超执法力度。



 

上海

上海市持续保持高压态势,多措并举严查超限车辆。11日上午,执法部门就在正常执法检查中查获了6辆违规运输的货车。

福建

福建方面,10月12日,福建泉州市交通执法部门严厉打击违法超限超载、污染公路等行为。督促企业认真落实车辆动态监控制度和车辆技术档案管理制度,严查不在线车辆、“病车”从事营运活动。



 

湖南

湖南方面,郴州、常德、永州等多地开展车辆超限超载治理工作。11日,郴州市政府开展调度治超工作。会议要求,从即日起至年底在全市开展“百吨王”超载车辆专项打击行动和渣土车专项整治行动。



 

同日,常德市桃源县运管开展治超治尘”攻坚专项工作期间,共查处超限超载、改型等违法货运车辆175台次,交警记分554分,约谈、警告源头企业8家,处罚源头企业4家,行政拘留1人,收取多类罚款28.92万元,恢复改拼装车辆1600多台。

海南

海南当地媒体11日报道,海南省治超办自8月起开展治超“雷霆行动”。玩滚球的十大平台事故后,该省治超办将继续加大源头管控和路面联合执法力度,对违规车辆涉及的源头进行调查取证,对违规企业按顶格罚款。

安徽

据安徽当地媒体11日报道,合肥市规划设计研究院牵头起草的“安徽桥梁限载标准”,已经起草完毕,正在由安徽省质量技术监督局审查中。目前,标准正在审查阶段。

河南

据河南当地媒体11日报道,郑州设72处动态检测点,全天24小时检测超载车。对货运源头企业而言,《河南省治理货物运输车辆超限超载办法》规定,为无牌无证或者证照不全的货运车辆装(配)载货物;或是为货运车辆超标准装载货物并放行的货运源头单位,将被处1万元以上3万元以下的罚款。

玩滚球的十大平台

11日上午,玩滚球的十大平台宁波慈溪市交警部门就联合市公路段路政大队,对货车违法超限超载行为进行了专项整治行动,从而营造良好的道路交通环境,有效保护公路路产路权。



 

运输成本将上涨!

专家表示,一些运输成本已开始上涨,物流成本上升后,不少依赖货车运输的行业将面临物流成本飙升的巨大压力。

据统计,运输费用对比以前,大幅度上涨15~20%左右,但经过此次玩滚球的十大平台“塌桥”事件后,治超力度将持续加大,运费还将继续上涨。



 

各个企业发布限载通知,和涨价通知!砂石企业、石材企业、钢铁企业,水泥企业,物流企业等在内的涉及大宗物流陆路运输的企业均通知执行标载,超载不予装卸。

新京报发文大货车为何频频超载



 

其实,超载现象不是近几年的产物,从上世纪80年代开始,我国就开始治理超限超载,但仍屡禁不止。可想而知,治超绝非易事,背后牵扯着很多复杂的因素。

尽管运输行业一直在提“一超四罚”,但被罚的往往也只有司机一个人,委托方货主享受到了超载所带来的利益,但又一直没有受到响应的处罚,自然对运输超载更加肆无忌惮。

超载屡禁不止的背后是运费十年未涨

许多人都看到了货车超载有多严重,却没有看到背后的运费有多低。其实,一趟货走下来,每一个环节都在压缩成本,司机的利润也被压得所剩无几。

上海某物流公司副总在受到第一财经记者采访时,表示运费已经十年没有涨过价了,“运费没有最低,只有更低,运输公司互相恶性竞争,会用超载、超时工作的方式来竞争市场。”


中央电视台《焦点访谈》曾播出《沉重的超载》
 

尽管运费没上涨,甚至下跌,但油价、过路费、信息费……统统在涨,贷款、罚款、车损都是成本。



 

像现在的货运市场,为了抢夺客户,你出50元/吨,我出40元/吨,他出30元/吨,最后肯定是出30元的人拿到订单,而这样的价格要是跑一趟,基本是不赚钱的,所以只能寄希望于超载拉货。行情不好,利润大跌,眼下物流又要涨价,这对于砂石人人来说真是雪上加霜,砂石人,挺住!

编后语

在砂石运输中,超载运输一度极为普遍,供需双方保持着奇特的默许态度,这给行业发展以及从业人员的生命安全带来了十分不利的影响。随着货运新规的不断深入实施,砂石、运输及相关行业必将经历阵痛,而短时的痛楚将是行业向安全、有序发展不可或缺的一步。

来源:?石在有料

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中国砂石协会

2019年10月20日

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