北京2019年计划完成300万吨“公路转铁路”绿色砂石运输

根据北京市2018年发布的新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析最新研究成果，北京市全年PM2.5主要来源中，移动源中重型柴油车“贡献”最大。正因为此，北京市建筑砂石骨料绿色供应链建设应运而生，在建筑砂石骨料取材、加工、运输、使用的各个环节上实现“绿色”。

为了减少传统重型柴油车公路运输产生的大气污染，北京市从2018年开始尝试“公路转铁路”绿色砂石运输，2019年计划完成300万吨“公路转铁路”绿色砂石运输，并试点使用新能源电动汽车用于“公转铁”项目。

北京欣江峰建筑材料有限公司响应北京市建委玩滚球的十大平台：公转铁绿色砂石运输的要求，率先于2019年1月10日使用公转铁运输砂石。

2019年1月10日首列公转铁运输砂石进京，拉开了商品混凝土使用公转铁运输砂石的序幕。

2019年4月23日北京市住建委召开了《预拌混凝土绿色生产管理规程》专项执法检查工作部署动员会，此次会议公布了各预拌混凝土企业2019年公转铁运输砂石用量指标。

来源：北京欣?江峰建材等