福建湄洲湾30万吨级主航道正式投入使用总投资约6.7亿元

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，5月24日，《湄洲湾30万吨级航道通告》对外发布，标志着湄洲湾30万吨级主航道即日起正式投入使用。该航道于2014年8月开工建设，总投资约6.7亿元，其中利用世界银行贷款5000万美元，这是福建省首个利用世界银行贷款的沿海航道项目。

该航道起于湄洲湾湾口剑屿外大岞附近海域，终于罗屿作业区9#泊位附近海域，全长约52.1km，分为湾外段（通航宽度500m，设计底高程-23.0m）和湾内段（通航宽度350m，设计底高程-21.5m）；可满足30万吨级散货船乘潮单线通航要求，同时满足40万吨散货船乘潮单线通航和Q-Max型LNG船不乘潮单线通航要求。

湄洲湾港口管理局相关负责人表示，该航道投入使用后，将湄洲湾主航道通航等级提高至40万吨，可满足目前世界上最大吨级的铁矿砂船等通航要求，将有力支撑和充分发挥罗屿作业区40万吨矿石泊位布局和中转能力，有效缓解船舶通航影响，对湄洲湾港提升生产运行效率、提高通航安全保障能力、打造散货运输核心竞争力均具有重大意义。

后记

砂石骨料作为基础设施建设用量最大、不可替代、不可或缺的原材料，大宗货物运输成本较高，湄洲湾30万吨级航道的投入使用对于砂石骨料行业具有重大意义，一方面可以减少砂石骨料的运输成本，另外还可以沟通起福建、广州地区的砂石骨料市场联系，有助于缓解建筑用砂石紧张的问题。

来源：人民网