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专题报道

海砂进江重要港口开展过驳区“零超载”行动——4月1日起进入长期实施阶段

发布日期:2019-04-09 ??浏览次数: 次

海砂进江重要港口开展过驳区“零超载”行动——4月1日起进入长期实施阶段

 

“我的船已经有40厘米干舷了,这也算超载吗?”自3月25日以来,这是现场执法人员听到最多的一句话。答案:是的,是否超载以船舶载重线证书的要求为准。

近年来,长江流域打击非法采砂,多地禁采或限采,长江船舶进入海上从事海砂运输越来越多。据透露,很多江船进海运回来的海砂主要是在江苏江阴过驳。4月1日起,江阴海事局开展的“零超载”行动进入长期实施阶段。



 

3月25日至31日,为“零超载”行动的宣传阶段。在该阶段内,江阴海事局现场整改超载行为48艘次。在宣传期间,每日超载船舶数量逐日减少。

4月1日起“零超载”行动进入长期实施阶段。



 

小型船舶驾驶员安全意识、法治意识不足,为了追求经济利益而超载运输,非常容易造成自沉事故,同时船舶的操纵性能受到极大影响。





 

进入长期实施阶段后,对于超载运输的小型船舶,该海事局严格按照相关程序现场拍照取证,通知其到海事接受行政处罚。在处罚中严格按照材料标准进行处罚,并严格按照要求对责任船员进行扣分。





 

来源:长江流域网

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中国砂石协会

2019年04月09日

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