海砂也要来源证明啦！——10部门联合通知：无证明将先行查扣！

建设用砂是关系混凝土质量和耐久性的基础建筑材料。违法违规使用海砂，会因氯离子含量超标造成钢筋锈蚀，降低结构耐久性，给建设工程质量和结构安全带来隐患，严重威胁人民群众生命财产安全。

据中国砂石协会了解，山东省住房城乡建设厅、公安厅、自然资源厅、生态环境厅等10部门联合印发通知，加强海砂开采运输销售使用管理工作，严禁海砂用于预应力混凝土、钢纤维混凝土以及有特殊要求的钢筋混凝土中。

海砂开采企业在销售海砂时向运砂船舶(车辆)提供每船(车)次海砂来源证明。运输过程中，无法提供海砂来源证明的船舶将被先行查扣。

《通知》明确，各级自然资源主管部门要严格海砂开采许可管理，督促海砂开采企业和个人按照批准的范围和方式规范有序开采海砂。

海砂开采企业在销售海砂时向运砂船舶(车辆)提供每船(车)次海砂来源证明。

运输过程中，无法提供海砂来源证明的船舶将被先行查扣，核查海砂来源，倒查追溯非法开采海砂企业和个人责任。

严厉打击内河船舶、“三无”船舶违法违规从事沿海砂石运输行为，严厉查处沿海港口码头为这些违法运输提供装卸服务。

使用上，《通知》要求混凝土用海砂水溶性氯离子含量不得大于0.03%，预拌混凝土、预拌砂浆、水泥制品等出厂时应当向施工单位提供氯离子检测合格证明。

建设、设计、施工等单位应当在设计文件和工程量清单中明确用砂技术指标，严禁海砂用于预应力混凝土、钢纤维混凝土以及有特殊要求的钢筋混凝土中。

来源： 大众日报、新华