国家发改委调研砂石开采、管理、运输等

2月27日，国家发改委副主任胡祖才一行到湖北宜昌调研。详细了解：长江非法码头及非法采砂整治、岸线生态复绿、水铁联运等工作。

这些问题和长江砂石开采、管理、运输息息相关，意义重大，本次调研将对今后国家发改委制定砂石及相关政策提供参考。

胡祖才详细了解宜昌在整治非法码头及非法采砂、整改入河排污口、岸线生态复绿上所做的努力。胡祖才对企业将生产厂房和工业码头拆除后，将腾退的800多亩土地和900余米岸线进行复绿的做法表示肯定，指出要继续把修复长江生态环境摆在压倒性位置，开展全面彻底整治，让玩滚球的十大平台岸线留绿留白，共同守护一江清水向东流。

在白洋港，胡祖才指出，要科学谋划重大基础设施项目，无缝衔接水铁联运，发挥规模效应，提高运输效率，降低运输成本，更好保障长江“黄金水道”安全畅通。要推进船型标准化，逐步淘汰老旧船舶，提升长江运力运量。要把岸电设施建设好、使用好，最大限度减少污染排放。

据中国砂石协会了解，白洋港是长江经济带建设重点支持项目和三峡翻坝转运体系关键节点项目，位于三峡大坝下游，与三峡大坝上游的茅坪港互为一体。该项目岸线规划2.5公里，远期建设24个泊位，年吞吐能力2500万吨、100万标箱等。白洋港对西南地区砂石料向长三角运输具有重要意义。近年来，宜昌市已获批建设14个砂石集并中心（点），目前已有枝江马家店滕家河砂石集并中心（投资8000余万元）、佳鑫砂石集并中心、高新区白洋港砂石集并中心3家砂石集并中心投入使用。

作为承担规划国家重大建设项目的中央部门，国家发改委制定并发布了诸多和砂石行业相关的重要文件：

去年，战略性新兴产业迎来国家首个产业政策支持，国家发改委明确提出：3000亿元，支持8大领域发展，涵盖167个产业，包括固体废物综合利用，建筑废弃物和道路沥青资源化利用。这意味着，利用废弃石料、尾矿等制备砂石骨料，利用建筑垃圾生产再生骨料等都会得到国家资金支持。

针对全国普遍的砂石奇缺、高价现象，去年，国家发改委价格司发文给内蒙古、福建、江西、河南、湖南、湖北、广东、四川省（自治区）八个省发改委（物价局）：要求各地针对各省砂石、水泥、混凝土价格上涨的情况迅速摸清情况，分析原因，并加强市场调节监管。

当前，砂石骨料行业正处在转型升级的关键时期，还面临诸多问题，在海砂滥用方面，诚如国家发改委基础产业司副司长刘德春指出的那样：一些不法企业主甚至把钱塘江口、珠江口的海砂运到长江流域，同长江砂石混在一起流入建筑市场，对建筑安全危害很大。

国家发改委调研砂石开采、管理、运输等，有利于中央部门制定出台政策，规范引领砂石行业转型升级，对砂石行业发展具有积极意义和深远影响。

来源：国家发改委、三峡日报、中国砂石网等