中国正建全球最大海上机场，耗资263亿！

说到飞机场大家应该很熟悉吧，也都知道飞机场的作用吧，机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

机场可分为"非禁区"和"禁区"(管制区)范围。非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路，而禁区范围包括所有飞机进入的地方，包括跑道、滑行道、停机坪和储油库。大多数的机场都会在非禁区到禁区的中间范围，做严格的控管。搭机乘客进入禁区范围时得必须经过航站楼，在那里可以购买机票、接受安全检查、托运或领取行李，以及通过登机口登机。

每个国家都有自己的大型或者小型机场，而现在中国耗资263亿修建海上机场，这座机场是中国大陆首个海上机场，也是全球最大的海上机场。而它就位于中国的大连，你知道是哪座机场吗？估计很多人还都不是很清楚吧，那么我们今天就来看看这座世界最大的海上机场！

这座中国大陆首个海上机场就是大连金州湾国际机场，是不是听着很耳熟呢？大连金州湾国际机场，中国大陆首个海上机场，将借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。采取离岸填海建造人工岛方式建设。

飞行区等级按4F标准建设，建成后，能够让目前世界最大的民航客机"空中客车"A380顺利起降，将成为世界最大海上机场。作为国家交通运输"十二五"发展规划和国务院辽宁沿海经济带发展规划的重点项目。2011年2月填海通道工程获得辽宁省政府批准，2012年10月新机场建设工程的各项手续陆续完成 。

2012年大连机场完成旅客吞吐量1333.7万人次(全国第十六位)，连续15年居东北各大机场首位，国际及地区进出港旅客吞吐量稳居全国第4位。机场已经开通航线155条，与10个国家、2个地区的100个城市(其中国际和地区城市30个)通航，奠定了东北亚区域性枢纽地位和东北地区至欧美的桥头堡地位。2015年旅客吞吐量1415.4万人次(全国第21位)。

由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。

大连金州湾国际机场，采取离岸填海建造人工岛方式建设。拟规划填海造地面积20.87平方公里。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离海岸最短距离为4.5公里。建成后能起降世界最大客机空客A380并成为世界最大的海上机场。

机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连，大连主城区、金州新区的市民可以通过城市快速路直接进入机场快速路，从而到达新机场，北三市的市民可以通过高速公路、城市快速路进入机场快速路，到达金州湾国际机场。新机场距离沈海高速公路拉树房站4公里，距离大连北站12公里，距离普湾新区46公里，距离金州新区16公里。

新机场规划建设四条跑道，先期建设两条跑道，跑道长3600米，飞行区等级按4F标准建设，一期建成后预期旅客吞吐量3100万人次以上，全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。总建设期为5年，预计投资263亿。新机场选址毗邻201、202国道，沈大高速，距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。

新机场1期工程预计将于2018年完工并启用。新机场的条件可以满足目前世界上最大的"空中客车"A-380的起降要求。新机场1期规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米。1期工程中，还将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。到2020年，大连机场每3分钟就将起降航班一架次。