砂不落地，滩不见砂，场地硬化——鄂州燕矶砂石集并中心揭开面纱

鄂州长江岸线约87公里，现已拆除各类码头108个、泊位131个。对21个保留码头，鄂州市实施提升工程，并在葛店港区、三江港区、五丈港区、杨叶港区规划4个砂石集并中心码头。港发集团鄂州有限公司承接了其中3个（三江、五丈、杨叶），按“砂不落地、滩不见砂、场地硬化”等要求完成重建。

金秋时节，在位于湖北省戴家洲水道长江右岸燕矶镇瓦西塆附近的武汉港发集团鄂州有限公司看到，2个高架密封卷扬泊位已建成。该公司负责人介绍，这个码头是在取缔五丈港区多家小码头后，重新按规范建设的提升项目，2018年7月，2条生产作业线及配套设施建成并通过运营调试，9月正式投入试运营。

进口线全景

出口线近景
 

随着经济的快速发展，长江中游岸线段的码头运输也渐繁荣。据统计，过去每年有数以百万吨的砂石，通过江边一些小码头上船下船，不仅对长江水质造成了污染，还影响了周边村民的生活。

2016年开始，港发集团贯彻落实省政府玩滚球的十大平台：长江干线非法码头治理“三个一批”（取缔一批、规范一批、提升一批）的要求，主动对接、全力配合沿江地方政府，坚持以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，集约、高效、绿色利用港口岸线资源，深入调研分析城市发展所需砂石料通过能力，谋划砂石集并中心项目。

鄂州长江岸线约87公里，现已拆除各类码头108个、泊位131个。对21个保留码头，鄂州市实施提升工程，并在葛店港区、三江港区、五丈港区、杨叶港区规划4个砂石集并中心码头。港发集团鄂州有限公司承接了其中3个（三江、五丈、杨叶），按“砂不落地、滩不见砂、场地硬化”等要求完成重建。

燕矶砂石集并中心是其中一个，选址位于戴家洲水道长江右岸燕矶镇瓦西塆附近，后方滩地为江燕船厂。该项目投资估算2.98亿元，建设2个5000吨级货船散货泊位，占用岸线280米，后方配套陆域316亩。项目地理位置优越，离顺丰机场核心区仅3公里，陆域后沿为203省道及规划的机场快速通道，2条道路可直接连接顺丰机场。

建成的燕矶（临时）砂石临时集并中心，投资1000多万元，拥有2个3000吨级散货泊位，年设计吞吐能力180万吨，主要从事砂石装卸、筛分、加工和贸易等经营。该项目位于燕矶砂石集并中心配套陆域前方的滩涂地，经平整复绿，场内已不见之前的瓦砾遍地景象，一棵棵树木抹绿了岸线。

作业区全景
 

在五丈段江滩看到，过去高耸的砂山杳无踪影，取而代之的是成片的意杨、水杉，形成一道道绿色屏障。“两年前，江边可不是这模样。”燕矶镇负责人说，当地原有数十个小码头，这些码头带来灰尘和噪音。

港区大门全景
 

“这是鄂州推进长江大保护的40余项工程之一。近年来，全市重铸长江干线生态屏障，促进岸线资源利用。”鄂州市港航海事局负责人说。

出口线磅房

运输车辆等待装货