玩滚球的十大平台

图片
专题报道

首条入港高铁正线全部贯通

发布日期:2016-11-23 ??浏览次数: 次

首条入港高铁正线全部贯通

?

近日,广深港高铁香港段工程实施最后一次轨道床的水泥浇筑施工。这也意味着深圳到香港的高铁施工正线轨道全线贯通。

广深港高铁香港段正线轨道铺设是整个高铁项目的核心工程,18日,在对最后一段铁轨实施道床水泥浇铸后,全线上行和下行的正线轨道宣告施工完毕,实现全线贯通。

中铁一局香港高铁830项目部总工程师胡亮亮:“最后这段,今天(18日)我们浇铸的里程长度110米合拢段,110米长。今天(18日)我们用时从早上8点到晚上6点,用时10个小时,全部浇铸完成。”

工程人员介绍说,广深港高铁香港段工程量主要包括总长约26公里的隧道铺轨、紧急逃生线、停车线等建设。

中铁一局香港高铁830项目部总工程师 胡亮亮:“我们中铁一局从2013年9月进场,已经历时3年,完成了52公里的混凝土无砟轨道浇铸,今天(18日)我们完成最后一段。意味着我们广身港高铁全线钢轨全部铺设贯通。
 


 

广深港高铁首站从番禺钟村镇石壁(即广州南站)出发,在番禺沙湾穿过青罗峰隧道(长2063米),由沙湾水道特大桥(长17999米)跨至南沙,路经鱼窝头、东涌,进入狮子洋隧道直通东莞虎门;从虎门出发再经大岭山隧道(长4715米)、公明特大桥(长1659米)直达公明,再由楼村特大桥(长4392米)、水田特大桥(长547米)、深圳羊台山隧道(4772米)到达深圳北站;最后,广深港铁路经过皇岗、落马洲、新田前往香港境内,并通过西铁到达最后终点站:西九龙总站。

广深港高速铁路又称广深港客运专线,是一条连接广东省广州市、东莞市、深圳市以及香港的高速铁路。也是中国“四纵四横”客运专线中京广高铁至香港延伸线的组成部分,也是珠江三角洲城际快速轨道交通网的骨干部分。广州南站至香港西九龙站行车距离142公里。其中广深段设计速度350公里/小时,深港段设计速度250公里/小时。根据港铁公司最新估算,高铁香港段要延至2018年Q3通车,支出将超预算203亿港元,令总造价达853亿港元。

行车速度广深段可高达每小时350公里,香港段250公里,全程只需约30分钟,乘客日后亦可转乘内地高铁,往北京只需9小时,比现时约可节省一半时间。

广深港高铁是香港首条高速铁路,将接驳全长19000千米的国家高速铁路网络,包括京广铁路客运专线和杭福深客运专线,香港段兴建工程已于2010年展开,耗资900亿港元,预计到2018年Q3(第三季度)完成,其总站设于西九龙。

广深港高铁全线设广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙总站共7个车站。列车运行全程只需约30分钟。广州南站至深圳北站于2011年12月26日正式通车,深圳北站至福田站于2015年12月30日正式通车,福田站至西九龙总站计划2018年Q3(第三季度)通车。

分享:

中国砂石协会

2016年11月23日

?

京公网安备 11010802035207号