开工潮来了！1个多月内3000多亿元基建相继批复！

 

据中国砂石协会和中国砂石骨料网讯，近一个半月又有超3000多亿元的重大项目发布了最新动态，其中包括10条公路、5条轨交、8条铁路以及2桥1电2机场，这将刺激砂石骨料需骤增，下面紧随砂石菌来看看具体有哪些基建项目基建项目。

公路项目

1、连霍高速公路G30吐鲁番至小草湖段高速公路

最新动态：3月1日，G30吐鲁番至小草湖段高速公路通车运营。该路段通车后，乌鲁木齐至吐鲁番车程节约半小时，小草湖立交至鄯善县车程缩短至1小时。

项目投资估算总额：34.62亿元

线路里程：116.5公里

设计时速：120km/h

项目概况：该项目位于吐鲁番市境内，路线总体走向由东向西，起点在吐峪沟收费站以西400米处，终点至小草湖互通式立交桥东侧，路线全长116.5公里，路线途经胜金乡、吐鲁番市高昌区、221团、火焰山、葡萄沟、吐鲁番机场、风力发电站等地。该路段从起点到大河沿互通立交桥约17公里的道路与原G30老路并线，为双向6车道。该路段全线设有4处互通立交，分别为胜金乡互通、葡萄沟互通、吐鲁番互通、大河沿互通。

 

2、杭金衢金华至浙赣界段扩建工程

最新动态：3月6日，杭金衢金华至浙赣界段扩建工程可行性报告获省发改委批复。

项目投资估算总额：145.9亿元

线路里程：136.786公里

设计时速：120km/h、100km/h

项目概况：杭金衢二期改扩建，起点是金华互通，沿原杭金衢高速公路线位，经金华市(婺城区、兰溪市)、衢州市(龙游县、衢江区、柯城区、常山县)，终于浙赣省界主线收费站。改扩建后，由现在的双向四车道变成双向八车道。金华互通至衢州西互通段，设计速度120km/h，路基宽42m；衢州西互通至终点段设计速度100km/h，路基宽41m。新增4处一般式互通及连接线，改造服务区3处、停车区1处及主线收费站1处。工期为36个月。

 

3、苍溪至巴中高速公路项目

最新动态：3月7日，苍溪至巴中高速公路项目获得四川省发改委批复。

项目投资估算总额：128亿元

路线全长：约90公里

设计速度：80km/h

项目概况：项目起于苍溪县茶店乡,接已建的广南高速,经伏公乡、元坝镇、歧坪镇、白驿镇、龙山镇、渔溪镇、明扬乡、兴隆乡，止于巴中南东侧,接已建的巴达高速。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设特大桥2.45公里/3座，特长隧道3.02公里/1座。还有10处互通式立交，同步建设互通式立交连接线3条、约4.5公里。

项目社会资本方：四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头单位）、中国铁建、成都交投、交投建设公司（联合体成员）（即成绵苍巴高速公路项目中标人）。

4、海南省环岛旅游公路(东、西段)工程

最新动态：3月7日，海南省环岛旅游公路(西段)工程获得海南省发改委批复；海南省政府网披露，海南省环岛旅游公路(东段)工程也与近日获得了海南省发改委批复。

项目投资估算额：135亿元（新改建的主线和支线工程）

路线全长：约944公里（新改建约488公里）

设计速度：40km/h或者30km/h

项目概况：环岛旅游公路是推进国际旅游消费中心、全域旅游建设的重要项目。建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、旅游服务配套设施等。

①环岛旅游公路(东段)：路线长522.61公里，其中，新建140.77公里，改建45.14公里，利用336.7公里。贯穿文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等沿海5个市县，串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区、度假区等。新建桥梁7257延米/69座，其中大桥5305延米/12座，中桥1246延米/19座，小桥706延米/38座。

②环岛旅游公路(西段)：路线长422.1公里，其中，新建219.3公里，改建82.7公里，利用120.1公里。贯穿乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海6个市县和洋浦经济开发区。

5、宁马高速“四改八”改扩建项目

最新动态：3月11日，马鞍市政府称宁马高速“四改八”改扩建项目工程可行性研究报告已编制完成，近期将上报交通运输部审查。计划2019年底开工建设，2022年底前建成通车。

项目投资估算额：75.64亿元

路线全长：约49.663公里

项目概况：该项目路线起点位于皖苏省界处，由北向南平行宁安城际铁路布设，在马鞍山市区设置3.7公里高架桥，之后继续向南上跨马向铁路，下穿采石河路，跨越采石河、S24常合高速后，经黄梅山戚山铁矿，于当涂县上跨S314，之后跨越姑溪河、青山河、姑山矿铁路，于年陡镇衔接规划的泰山路桥，终止于芜湖枢纽互通，与G50沪渝及G5011合芜高速十字交叉，全线拟按双向8车道技术标准改建。

6、芜合高速芜湖至林头段改扩建工程

最新动态：3月12日，安徽省交通运输部正式批复芜湖至合肥高速公路芜湖至林头段改扩建工程初步设计，为该项目年内开工奠定了坚实基础。

项目投资估算额：56.29亿元

路线全长：约41.805公里

项目概况：该项目起自芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸桥头，主要沿既有高速公路两侧拼宽改扩建，经芜湖市鸠江区雍镇、沈巷，马鞍山市铜闸、关镇、林头，终于马鞍山西枢纽北，接正在改扩建的芜合高速公路林头至陇西段。

7、国道G316线长乐漳港至营前段工程

最新动态：3月14日，316国道长乐漳港至营前段工程可行性研究报告获得福建省发改委批复。

项目投资估算总额：104.94亿元

路线全长：21.738公里

项目概况：项目全线设置董奉山特长隧道一座，立交4座，其中洋布互通为枢纽互通立交，同步建设必要的交通安全和沿线设施。起点至至文武砂镇东岱村段利用原省道S201线(6.16公里，利用段为双向八车道的二级公路标准，设计速度60公里/小时)；文武砂镇东岱村至终点段为新建路段，长15.58公里，采用主辅路方式，其中主路采用双向八车道一级公路标准（兼城市快速路功能）建设，设计速度80公里/小时，路基宽度35米；辅路采用双向四车道二级公路标准（兼城市道路功能）建设，设计速度40公里/小时，路基宽度35米。

项目建设单位：福州市交通建设集团有限公司

8、国道245线巴中至碑垭（南充界）段公路

最新动态：3月19日，巴中市交通运输局发布通知称，G245线巴中至碑垭（南充界）段公路施工图设计批复正式完成，项目前期工作取得阶段性成果。

项目投资估算总额：28亿元

路线全长：73.327公里

项目概况：G245线巴中至碑垭（南充界）段公路是《国家公路网规划（2013-2030 年）》中 47 条纵线的第 44 条，路线全长73.327公里，其中主线 71.172 公里，连接线2.155 公里。项目起于巴中市城西G347线与G244 线相交处的回风社区，经巴州区三江镇、梁永镇、恩阳区玉山镇、关公镇、茶坝镇、群乐镇，止于恩阳区群乐镇碑垭口处，与南充市仪陇县交界。全线新建桥梁29座，隧道1座，设计速度 60 公里/小时，预算总投资28亿元，其中巴州区段13.6亿元，恩阳区段14.4亿元。

9、宜来高速公路鹤峰东段工程

最新动态：4月1日，宜来高速公路鹤峰东段工程可行性研究报告通过由省发改委组织的核准专家审查。设计单位将根据专家组意见修编工程可行性研究报告，经省发改委核准后进行下阶段设计审批。

估算总投资：85.35亿元

路线全长：40.42公里

速度目标值：80公里/小时

项目概况：该项目推荐方案起点位于鹤峰县田家屋场附近，与宜来高速五峰至鹤峰段对接，经郑家岩、燕子镇、石龙洞、云南庄，跨溇水河后于龙潭坪附近接宜都至来凤高速公路鹤峰(容美)至宣恩(当阳坪)段。

10、贵州三荔高速

最新动态：4月3日，贵州三都至荔波高速公路全线建成通车。

估算总投资：88.92亿元

路线全长：75.908公里

速度目标值：80公里/小时

项目概况：三荔高速公路起于三都县大河镇，止于荔波县板旺村，全线采用双向4车道高速公路标准建设。是贵州省“六横七纵八联”高速公路网规划“第八联”榕江至麻尾高速的组成部分，也是贵州省“十三五”交通规划建设的重点项目。

承建单位：中国一冶集团交通公司、中国五冶集团上海交通市政公司、贵州交建集团等

 

轨道交通项目

11、南京地铁9号线一期工程

最新动态：3月4日，南京地铁9号线一期工程在经过多次环评公示后顺利通过环评批复，这条初期连接新庄、下关与河西中部的线路计划今年7月正式开工建设，2023年6月建成通车试运行。

项目投资估算总额：206.39亿元

路线全长：19.702公里

设计标准：80公里/小时

项目概况：9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，途经玄武区、鼓楼区、建邺区3个行政区。主要沿恒嘉路、红山南路、建宁路、热河南路、江东路、水西门大街、扬子江大道敷设。全部为地下线，共设车站16座，其中换乘站8座、新建车站15座。

 

12、武汉轨道交通11号线三期（葛店段）

最新动态：3月15日，湖北省发改委正式批复葛店地铁工程可行性研究报告。

项目投资估算总额：17.19亿元

路线全长：3.7公里

项目概况：葛店地铁是武汉市轨道交通11号线三期工程，起于武汉地铁11号线左岭站，沿高新大道以地下方式展线，止于葛店南站。设地下二层岛式地铁车站，与武黄及武冈城际铁路都可实现换乘，建设工期26个月。

 

13、温州市城市轨道交M1线、M2线一期工程

最新动态：3月21日，温州市人民政府网发布了温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）环境影响评价公示。

建设规划内容：温州市城市轨道交通近期建设规划（2020～2026年）包括2条线路，即M1线和M2线一期工程，建设规模为60.4公里。其中：

M1线工程线路长32.5公里，均为地下线，共设车站23座；设丽岙车辆段和黄田停车场；新建主变电站2座，分别为附一医院和华盖主变电站。

M2线一期工程线路长27.9公里，均为地下线，共设车站23座；设仰义车辆段和茅竹岭停车场；设主变电站2座，分别为华盖主变电站和新江路主变电站。

14、佛山市城市轨道交通三号线工程

最新动态：3月29日，广东发改委官网发布了《广东省发展改革委玩滚球的十大平台：佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。

项目投资估算：425.72亿元（较原批复增加5.85亿元）

全长：约69.5公里

规划调整后项目概况：项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。设车站37座，其中地下站33座，高架站4座。全长约69.5公里，其中地下线59.5公里，高架线8.7公里，过渡段1.3公里。

15、南京地铁11号线一期工程

最新动态：4月8日，南京地铁官网上显示，南京地铁 11 号线一期工程初步设计顺利通过专家评审。根据此前披露的环评公示内容，该条线路有望年底前开建，2023年建成试运营。

全长：约27公里

全线设车站：20座

设计时速：80km/h

项目概况：该工程线路南起马骡圩站，北至浦洲路站，高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km，高架站1座，地下站19座。

 

铁路项目

16、成贵铁路（四川段）乐山至兴文段

最新动态：3月9日，成贵铁路乐山至兴文段正式开启运行试验。

正线全长：约225公里

设计时速：250公里/小时

项目概况：成贵铁路乐山至兴文段设乐山、犍为、泥溪、屏山、宜宾西、长宁、兴文7个车站。这段线路于2013年12月开工建设，2018年11月28日开展联调联试。

站房工程施工单位：中铁建工集团有限公司（乐山至兴文段）

站前工程1-16标段施工单位：

乐山至兴文段（1-8标段）施工单位：中铁四局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁大桥局股份有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司

 

17、新建铁路南京至淮安铁路项目（宁淮铁路）

最新动态：3月18日，江苏环保公众网对新建铁路南京至淮安铁路环境影响评价进行第一次公示。

项目投资估算总额：284亿元

新建正线全长：187公里

设计行车速度：350km/h

项目概况：新建铁路南京至淮安铁路项目位于江苏省南京市、淮安市和安徽省天长市。线路自江苏省淮安市在建淮安东站引出，向南经淮安市洪泽区、金湖县，安徽省天长市，江苏省南京市六合区、浦口区，引入江北新区新建的新南京北站。宁淮铁路项目为新建双线客运高速铁路，新建正线全长约187公里，联络线全长约25公里，设车站6座。

 

18、郑济高铁山东段

最新动态：3月19日，山东铁路投资控股集团有限公司官网发布《新建郑州至济南铁路山东段环境影响评价第一次公众参与信息公示》，济南站改造、济南站至大明湖站增建三线等建设内容随同披露。3月22日，郑济高铁山东段施工图审核招标公告正式发出，招标规模1300万，招标文件递交截止时间2019年4月16日09时30分。

总投资：324.5亿元

正线长度：约168.7公里

设计行车速度：350km/h

项目概况：新建郑州至济南铁路山东段线路始于鲁豫省界，跨越聊城市、德州市与济南市，新建莘县站、聊城西站、茌平南站和长清站，正线接入济南西站，连接济南站与大明湖站，济南西(不含)至聊城(豫鲁省界)段正线长度约168.7公里。郑济高铁山东段今年将开工建设。

19、“双龙”铁路（龙岩至龙川铁路）龙岩至武平段

最新动态：3月23日，中国铁路总公司与福建省人民政府联合批复了“双龙”铁路（龙岩至龙川铁路）龙岩至武平段初步设计。标志着项目前期工作取得重大突破，开工建设进入倒计时。

投资估算总额：80.79亿元

路线全长：92.6公里

速度目标值：250公里/小时

建设工期：4年

项目概况：全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，其中上杭北站、武平站为新建车站。龙岩至武平段全长约92.6公里，其中龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路长28.3公里，古田会址至武平段新建正线长约64.3公里。

20、成都至达州至万州铁路

最新动态：3月25日，全国公共资源交易平台(四川省)获悉，日前，该平台公布了新建铁路成都至达州至万州铁路(四川省境内)地质勘察监理和新建铁路成都至达州至万州铁路社会稳定风险分析及评估、规划选址意见书、用地预审等信息。文件显示，新建铁路成都至达州至万州铁路(四川省境内)地质勘察监理已由国务院推动长江经济带发展领导小组办公室以第72号批准建设。

正线新建线路长度：453.35km

设计速度：350km/h

项目概况：位于四川省和重庆市境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区，共设车站11个，其中新建9座，利用成自铁路车站1座(天府)，既有站1座(万州北)。正线桥梁长213.133km，隧道长127.661km。桥隧总长340.794km，占线路长度的75.2%。

项目业主：成兰铁路有限责任公司

21、新建铁路广州至湛江铁路

最新动态：3月26日，广东铁路建设投资集团官网发布新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告。

正线线路长度：398.161km

设计速度：350km/h

项目概况：广湛铁路位于广东省境内，线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站；另接轨既有广州站和湛江西站。

22、新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线（含铁路杭州西站）项目

最新动态：4月8日，新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线（含铁路杭州西站）可行性研究报告获中国铁路总公司和玩滚球的十大平台省政府联合批复。

项目投资估算总额：370.27亿元

线路全长：约136.9公里

共设车站：6座

设计行车速度：350km/h

项目概况：项目线路起自宁杭高铁湖州站，经德清、余杭，至杭州城西科创大走廊未来科技城设杭州西站，向南经富阳、桐庐与杭温铁路二期顺接。全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东及桐庐等6座车站。

23、新建宜昌至郑万高铁联络线项目

最新动态：4月18日，新建宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。

项目投资估算总额：181.5亿元

线路全长：约109.38公里

设计行车速度：350km/h

项目概况：新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西经小溪塔、下堡坪，接入郑万铁路兴山站，建设工期5.5年。目前，各项准备工作正在加快推进，争取上半年开工建设。

其他项目

24、海南海文大桥

最新动态：3月18日，国内首座跨越地震活动断层特大桥海南海文大桥（原名铺前大桥）建成通车。

项目投资估算总额：30.1亿元

全长：5.597公里

设计行车速度：80km/h

项目概况：海文大桥位于海南岛东北端东寨港出海口处，是连接海口和文昌两市的跨海大桥，大桥始自文昌市铺前镇，途经北港岛，止于海口市演丰镇塔市，接海口市江东大道。大桥全长5.597公里，其中跨海大桥长约3.959公里，主桥长460米，塔高151.8米，可抗17级台风，全桥全线采用双向六车道一级公路标准建设，路基宽32米，造型为“文”字形，寓意“文耀海天”。

25、乌干达伊辛巴水电站

最新动态：3月21日，在乌干达卡永加地区，乌干达总统穆塞韦尼（前右）与中国驻乌干达大使郑竹强（前左）出席水电站竣工仪式。

工程耗资：约5.68亿美元（折合人民币38.1亿元）

项目概况：伊辛巴水电站位于乌干达南部，主要任务以发电为主，兼有提高城市防洪能力的作用，属河床式开发。由中国进出口银行提供融资支持。水电站安装4台轴流转浆式机组，总装机容量183.2兆瓦，年平均发电量为10.39亿千瓦时，将极大缓解乌干达电力供应紧张的局面，促进乌干达社会经济发展。

26、南沙大桥（虎门二桥项目）

最新动态：4月2日，南沙大桥（虎门二桥项目）正式通车，成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个投入使用的超级工程、民生工程、创新工程。

总投资：111亿元

项目总长：12.891km

设计行车速度：100km/h

计划总工期：5年

项目概况：虎门二桥项目包括大沙水道桥和坭洲水道桥两座上千米级的悬索桥，以及东涌、骝东、海鸥岛和沙田四座互通立交。双向八车道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，终点与广深沿江高速公路相接。

投资建设单位：广东省交通集团

设计单位：中交公规院

施工单位：中交二公局、中交二航局、广东长大等

 

27、深圳机场三跑道扩建工程项目

最新动态：4月16日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。

总投资：93.5亿元

项目概况：深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，飞行区等级指标为4F。

主要建设内容包括：

①机场工程：在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。

②空管工程：建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。

28、玩滚球的十大平台丽水机场项目

最新动态：4月15日至17日，受民航华东地区管理局委托，中国民航工程咨询有限公司在丽水组织召开《玩滚球的十大平台丽水机场总体规划》评审会，专家组经过评审后原则上通过丽水机场总体规划。

估算投资：28.83亿元

项目概况：丽水机场位于莲都区南明山街道上沙溪村附近，场址海拔标高165米，距离市中心直线距离约15公里。机场性质为支线机场，建成后实行军民合用。飞行区等级为4C，控制航程2000公里。近期按2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的目标设计，新建一条长2800米跑道，1.2万平方米航站楼和 8个（8C）机位的站坪。项目总占地3430.5亩，建设期为4年。

来源：基建通