投资48000亿建设543个项目，广东基建迎来大爆发！

近日，《广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案》在广东省政府网站公布。

方案显示：

“十三五”期间，建设项目543项，总投资约4.8万亿元。2017-2020年投资约2.5万亿元。

到2020年，形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力，补齐粤东西北生活污水和垃圾处理率、移动宽带普及率等供给短板，基本建成较高质量和效率的现代化基础设施供给体系。

砂石菌整理了铁路与城市轨道交通部分供大家阅读：

铁路方面

投1360亿实现市市通高铁

计划2017-2020年投资约1360亿元，建设广州经汕尾至汕头、深圳至茂名、赣州至深圳等高速铁路项目11项，高速铁路运营里程达2000公里，形成东连海峡西岸、沟通长三角，西通桂黔、辐射大西南，北达湘赣、连接中原地区的“五纵两横”高速铁路骨干网络，实现市市通高速铁路，与周边陆路相邻省份均通达高铁。投资约1300亿元，建设广佛环线、穗莞深、新塘经白云机场至广州北等珠三角城际铁路项目22项，启动粤东城际铁路规划建设，城际铁路运营里程达650公里，基本形成以广州为核心，纵贯南北、沟通东西两岸的珠三角城际铁路主骨架，实现珠三角主要城市间1小时互通，全省铁路主通道客运快速化、区域城际化。

广州经汕尾至汕头高速铁路

项目概况：

目前，广州至汕尾高铁延伸至汕头方案正在规划中。
 

广州到汕尾段全长203.36km，利用既有广深铁路7.322km。其中仙村站（含）至惠州平潭站（不含）线路长度97.906公里。惠州平潭站（含） 、接入 深汕特别合作区赤石站至 汕尾站，线路长度95.8公里。 从广州站出发,全线共10座车站，包括广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾，其中增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石为6座新建车站。

铁路等级： 国铁Ⅰ级、规划时速300公里，预留时速350公里条件。总投资209亿。

参建单位：

建设单位：广州铁路(集团)公司广州工程建设指挥部

GSSG1 标段施工单位：中铁五局集团有限公司

深圳至茂名高速铁路

项目概况：

深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名站，东接厦深铁路、深汕高铁、深汕客运、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路、广汕铁路，全长为371.73公里，按国铁Ⅰ级、设计时速200公里/小时，总投资458.4亿元人民币。

深圳至江门段：

深茂铁路二期工程，规划东起深圳北站，途经深圳机场北、东莞虎门、广州南沙、中山并到达江门。目前因虎门公铁两用大桥技术复杂、工程投资大等原因，该段仍在筹建中。

该工程于2016年12月30日正式开工，在西人工岛施工开始，深中通道隧道工程将于2017年年底开工，桥梁工程计划2018年上半年开工，预计2024年建成通车。

深茂铁路江门至茂名段站前工程：

该项目总长度254.88公里，计划投资290.4亿元。2014年6月28日开工，预计2018年实现通车。

参建单位：

广东深茂铁路有限责任公司施工单位：中铁港航局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中铁二十三局集团有限公司、中铁二十五局集团有限公司

赣深高铁

项目概况：

赣深客专项目北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入深圳北站，新建正线全长436.37公里，它是国家骨干干线—京九客运专线（京九高铁）的内地最南段部分，该线路对完善华南地区高速铁路网络。赣深高铁向南接入香港九龙车站，向北接驳正在建设的昌吉赣城际铁路，经昌九城际铁路，合安九客运专线，合蚌客运专线，连接京沪高速铁路，成为近期（2020年）预计开通运行的南北京九高铁大干线。赣深客运专线（赣深高铁）预计2020年建成使用，工期为4年。2016年12月22日，赣深客运专线广东境内的先期开工段在河源动工建设，据广铁集团介绍,赣深高铁广东段其他线路计划2017年开工。

设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

施工单位：

江西段GSJXZQ-3标：中铁十六局集团有限公司

广东境内DK264+984.91-DK280+758.27段：中铁十六局集团有限公司

广佛环线城际铁路

项目概况：

广佛环线城际铁路分广佛环线佛山西站至广州南站段和广佛环线广州南站至白云机场段。

广佛环线佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km，隧道3座长5.880 km。

珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段项目从城际铁路广州南站（不含）引出，经番禺区、海珠区、天河区、白云区，接入新塘经白云机场至广州北城际铁路竹料站（不含），线路全长46.537公里，设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源及太和等8座车站。在竹料同步建设存车场及动车走行线等相关工程。项目批复总投资248.68亿元，项目施工总工期5年。

参建单位：

广佛环线佛山西站至广州南站段设计单位：中国铁路设计集团有限公司

广佛环线佛山西站至广州南站段施工单位：中铁十二局集团有限公司和广东水电二局股份有限公司联合体

珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司

珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段施工单位：

GFHD-1标：（主）中国中铁股份有限公司，（成）中铁二局工程有限公司，中铁四局集团有限公司，中铁隧道集团有限公司，中国中铁航空港建设集团有限公司，广东华隧建设股份有限公司

GFHD-2标：（主）中国铁建股份有限公司，（成）中铁十四局集团有限公司，中铁十六局集团有限公司，中铁十九局集团有限公司，中铁二十二局集团有限公司，中铁二十五局集团有限公司，中国铁建电气化局集团有限公司，广东水电二局股份有限公司

穗莞深城际铁路

项目概况：

穗莞深城际铁路是广东省深圳市与东莞市、广州市之间的城际铁路，由中铁二局、中铁港航局承建。于2008年12月21日，在深圳市宝安区举行开工仪式。穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元，预计2017年底通车。

其中，穗莞深城际新塘至洪梅段线路正线全长18.102公里，投资约54亿，计划2017年底建成。

建设单位：广东珠三角城际轨道交通有限公司

施工单位：中国中铁二局集团有限公司、中铁港航局集团有限公司

新塘经白云机场至广州北城际铁路

项目概况：

新塘经白云机场至广州北站城际铁路是珠三角路网的重要组成部分，起于广州北站,经白云机场至穗莞深城际新塘站，中间设车站13座,正线全长77.573公里，计划2020年底开通。

其中，第一标段建设施工任务，正线长度57.442公里，投资85亿元，于2015年12月26日开工。

施工单位：

XBZH-1标段总承包：（主）中国铁建股份有限公司，（成）中铁十一局集团有限公司，中铁十二局集团有限公司，中铁十八局集团有限公司，中铁十九局集团有限公司，中铁二十二局集团有限公司，广东华隧建设股份有限公司

XBZH-2标段总承包：（主 ) 中国中铁股份有限公司， ( 成 ) 中铁一局集团有限公司 ， 中铁四局集团有限公司 ，中铁七局集团有限公司， 中铁八局集团有限公司 ，中铁港航局集团有限公司

城轨方面

城市轨道运营里程达1100公里

计划2017-2020年投资约2860亿元，建设广州市轨道交通十一号线、深圳市轨道交通十四号线、佛山市轨道交通三号线等城市轨道交通项目41项，城市轨道运营里程达1100公里。

广州地铁11号线

项目概况：

广州市轨道交通十一号线（环线）呈环形线路。线路经由天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区。线路全长43.2km，全部采用地下敷设方式，全线共设31座车站，其中换乘站19座，平均站间距1.43km。设置车辆段一座，位于黄埔涌的南侧，利用原八号线赤沙车辆段及其西侧地块进行扩建，主变电站3座分别为赤沙滘主变、天河公园主变、彩虹桥主变。总投资约208亿元。

十一号线采用8辆编组A型车，DC1500V架空接触网供电，列车最高运行速度80km/h。

施工单位：（主）中国中铁股份有限公司、（成）广州建筑股份有限公司、中铁平安投资有限公司、广州地铁设计研究院有限公司

深圳地铁14号线
 

项目概况：

14号线是东部发展轴的轨道交通快线，线路起自岗厦北枢纽，止于坪山深惠边界，全长52.46公里，均为地下线，设站15座。

目前正在积极推动可行性研究报告评估工作。

佛山市轨道交通3号线

项目概况：

广东省佛山市城市轨道交通三号线大致为南北走向，途径顺德区、禅城区及南海区，路线全长约66.5km，共设36座车站，其中高架车站3座，地下车站33座。自起点向北依次为顺德学院站、逢沙站、创意园站、驹荣北路站、东乐路站、大良站、新松站、顺德医院站、荔村站、伦教站、三洪奇站、北滘新城站、高村站、北滘站、美旗站、水口站、大墩站、东平站、湾华站、深村站、电视塔站、镇安站、桂城站、南海广场站、叠滘站、中山公园站、火车站站、桂丹路站、佛山机场站、罗村站、佛山西站、兴业路站、太平站、狮山站、大学城站、科技学院站；设1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车；设4座主变。总投资401.74亿元。

投资人：

佛山市铁路投资建设集团有限公司、中国建筑股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、广东省建筑工程集团有限公司、中国中车集团公司、兴业国际信托有限公司、易方达资产管理有限公司、农银汇理（上海）资产管理有限公司、交银国际信托有限公司联合体

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