交通基础设施投资力度持续加大，砂石骨料行业再迎利好
 

新年伊始，全国地方对今年新一轮的交通投资计划作出工作部署。随着国家各地交通基础设施投资力度的持续加大，带来了大量的砂石骨料的需求，这也意味着，砂石骨料行业将不断的迎来发展新机遇。

转眼4月已至，又有哪些新的交通投资为砂石骨料行业带来利好呢？砂石菌为大家整理了以下内容！

西部

1青海交通今年计划投资426亿元，续建项目全面复工

2017年青海交通运输部门计划投资426亿元，用于完善交通运输基础设施网络，其中，六盘山集中连片特困区交通建设重点项目——民和至小峡公路已进入最后冲刺阶段，计划今年7月建成通车；全长389公里的花石峡经大武至久治公路、全长331公里的大武经达日至班玛公路将于年内全面建成通车；青海首座大跨径双塔斜拉桥——海黄大桥，将于今年9月建成通车；京藏高速公路扎麻隆至倒淌河段改扩建工程、全长175公里的达日经石渠至玉树公路改建工程计划年内实现路基全线贯通。

2成都-南充-达州拟规划建设高铁

3月30日，省发展改革委等部门研究起草的《四川省川陕革命老区振兴发展规划实施方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）正式公开，向社会征求意见。

《方案》拟实施范围包括巴中、广元、达州、南充、绵阳5市37县（市、区）全域，40项主要任务、8个方面支持政策，涉及基础设施、信息、产业、精准扶贫脱贫等社会发展方方面面。

3中兰高铁6月开建，白银境内5个车站选址确定

中兰高铁力争6月份开建，中铁第一勘察设计院集团有限公司近日公布了《新建中卫至兰州铁路环境影响报告》，白银市新建的5个高铁车站站台规模和选址正式确定。其中，高铁白银南站为白银市范围内5个高铁站中规模最大的车站，选址位于白银市区高新技术产业园区内。

据了解，中卫至兰州客运专线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，线路北起宁夏回族自治区中卫市，向南经过白银市平川区、靖远县、白银区以后，继续向西经兰州新区截至既有铁路中川城际树屏线路所，引入兰州西客站。中兰铁路客运专线项目正线全长218.5公里，其中宁夏回族自治区境内46.2公里，甘肃省境内172.3公里。项目沿线地形条件复杂，跨越黄河以及多条750kv、330kv等超高压线路，正线桥隧比为63.4%。全线设计速度250公里/小时(预留300公里/小时)，设计工期5年，预计2022年建成通车。

4西藏：日喀则农村公路EPC总承包项目开工

3月29日，西藏日喀则农村公路EPC总承包项目开工奠基仪式在东嘎乡隆重举行。该项目是西藏第一个以EPC总承包模式建设的农村公路，建成后将使谢通门县4万余民众受益。据悉，日喀则市谢通门县农村公路EPC总承包建设项目总长约1254.5公里。

5新疆：昌吉州西部南山伴行公路项目开工

3月28日，昌吉州西部南山伴行公路项目正式开工，该公路项目投资约40亿元，起点位于昌吉市头屯河东岸接乌鲁木齐市苏州路，终点接玛纳斯县塔西河G312线处。路线跨越昌吉市、呼图壁县和玛纳斯县3个县市。路线长度约114公里，设计时速80公里。按照一级公路标准建设，道路总宽度35米左右。同时公路两边各设两米宽自行车道。据了解，该公路计划施工期为3年，分两个阶段进行，第一阶段70公里道路将在两年内完成。

6新疆：将建设梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木垒高速公路

新疆自治区环境保护厅官方网站首次发布“梧桐大泉至下马崖至伊吾”高速公路工程环境影响评价公示，该段高速公路属于京新高速新疆段2017年计划建设项目的一部分，标志着梧桐大泉-伊吾-巴里坤-木垒高速项目建设又向前迈进一步。

环评公示显示，“梧桐大泉至下马崖至伊吾”高速公路推荐方案长为187公里，设计时速为120公里，有分离式路基和整体式路基两种断面，全线设置互通式立交3处，分离式立交6处，服务区1处、收费站3处。

7云南德宏芒市至梁河高速公路开工建设

3月30日，芒市至梁河高速公路正式开工建设。这条高速公路全长75.56公里，估算投资106.59亿元，计划2020年建成通车。

芒市至梁河高速公路路线起于芒市户育，接已建成的龙瑞高速公路，与拟建芒市至孟连高速公路（芒市至象达段）起点相连，经芒旧、崩龙新闸、大新寨、大团坡、众人坡、芒黑、大沙湾、石门坎、张巴、杨柳河、小新寨，止于梁河县桥头村，接在建腾陇高速公路。

中部

1河南高速建设获千亿元投资涉及12个高速公路项目

3月28日，从河南省交通运输厅获悉，河南省两大交通投融资平台河南省收费还贷高速公路管理中心、河南交通投资集团有限公司，与中国交建、中国铁建、中国建筑、绿地集团等四家大型企业签订合作合同，涉及12个高速公路项目，里程约1071公里，总投资约1057亿元。

据了解，12个签约高速公路项目分别是：濮阳至卫辉高速、兰考至原阳高速封丘至原阳段、安阳至罗山高速上蔡至罗山段、栾川至卢氏高速、安阳至罗山高速浚县至郑州段、濮阳至湖北阳新高速濮阳段、沿太行高速焦作段、沿太行高速焦作至济源段、焦作至唐河高速温县至巩义段、许昌至信阳高速、濮阳至湖北阳新高速宁陵至沈丘段、焦作至唐河高速方城至唐河段。

2合肥至杭州明年再添快速通道皖赣、杭黄铁路或实现互通

本月初，杭黄铁路建设正式由线下土建工程进入线上铺轨工程，铺轨工程将在年底完成。按照计划，杭黄铁路将在明年6月建成通车。

据了解，杭黄铁路由中国铁路总公司、玩滚球的十大平台省、安徽省共同投资建设，东起杭州东站，向南经玩滚球的十大平台省萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，与合福高铁、皖赣铁路扩能改造工程共设绩溪北站，出站后与合福高铁并行引入黄山北站。

线路全长265公里，其中玩滚球的十大平台省境内185公里、安徽省境内80公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北等10个车站，设计时速250公里，建设工期4年。

3陕西西安至十堰高铁有望年内开工

近日，中国铁路总公司在陕西召开西安至十堰铁路预可研审查会。该项目已被列为国家2017年储备开工项目，有望在今年第四季度开工建设。

该项目是武汉至西安高铁的组成部分，全长约258公里，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里。该项目从汉十高铁十堰北站引出，途经郧西、漫山关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安，全线共设车站8座，其中陕西郧西县在城区设站。十堰至西安段建成后，将与汉十高铁连接，届时武汉到西安仅需2个多小时。

4湖北武西高铁过境郧西并设站正式确定预计年内开工

新建西安至十堰铁路项目是武汉至西安快速客运专线重要组成部分，也是国家中长期铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要区段。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰高铁相接。该项目正线全长258.72公里，其中湖北十堰境内89.38公里，陕西境内169.34公里，总投资约590亿元，设计时速350公里/小时,计划工期54个月。

5 2017年湖南固定资产投资将超3万亿元新开高速公路772公里

3月30日，2017年湖南省投资暨重点建设工作会议在长沙召开。湖南省委常委、常务副省长陈向群出席并讲话。会议提出，2017年湖南省投资预期目标为增长13%，重点实施“三个三”项目建设计划，省级调度300个重点建设项目，市州调度3000个以上重点建设项目，带动全社会固定资产投资3万亿元以上。

预期基础设施投资增长20%左右，重点是促进“四张网”升级。交通网：公路，力争新开高速公路772公里，建成干线公路1000公里以上，提质改造农村公路8000公路。铁路，重点抓好张吉怀、怀邵衡、黔张常、蒙华等项目建设，力争渝长厦高铁长益常段年内开工。民航，抓好黄花机场三号航站楼等东扩工程前期工作，新开2—3条洲际航线。水运，突出在建高等级航道和城陵矶等重点港口码头建设，启动湘江永州至衡阳航道疏浚工程。能源网：加快省外能源输入通道、煤电低排放改造、升级智能电网、气化湖南、分布式能源等重大项目建设，推广清洁能源。水利网：加快四水流域县级以上城市防洪工程、重点水源工程、大中型灌区续建配套，抓好涔天河扩建、莽山水库、毛俊水库、黄盖湖等重大水利工程建设。信息网：推动城市宽带提速工程、宽带乡村、“无线城市”等重大项目，加快建设通信铁塔、无线传感网、云计算及大数据平台等新兴应用基础设施。

东部

1长三角年内将开建12条铁路项目总投资2262亿

上海铁路局今年铁路建设将再掀高潮，年内开工建设12个项目、投资规模约2262亿元，全年在建项目投资792亿元。

具体来说，这12个项目包括：沪苏湖铁路、盐通铁路、沪通Ⅱ期、安九铁路、昌景黄铁路、黄池铁路、甬金铁路、杭绍台铁路、庄桥至宁波增建三四线、水蚌电化蚌埠外绕、大丰港支线、湖州西货场等。

2北京“大七环”再进一步环线高速通州至大兴段获批

国家发改委日前透露，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已经获得批复。这意味着俗称为北京“大七环”的首都环线高速公路距离全线贯通成环又近了一步。

据了解，该项目采用PPP模式，项目估算总投资约121.8亿元，其中国家安排中央专项建设基金29.61亿元，北京市政府安排财政性资金约30.45亿元，北京首都环线高速公路有限公司安排自有资金约31.67亿元，共计约91.73亿元作为项目资本金，约占总投资的75.3%。

据介绍，首都地区环线高速公路，线路全长940公里，途经河北省张家口、涿州、廊坊、承德，以及北京市大兴区、通州区和平谷区等地，由密涿高速、张涿高速、张承高速、承平高速组成。由于其位于北京六环以外，并形成环形，因此也被人们俗称为北京“大七环”。

3河北设立雄安新区建设以轨道交通为主体的高效交通网络

地图资料显示，目前雄安新区距离北京市区最近直线距离约100公里，距离位于北京大兴的首都新机场最近直线距离约60公里，最快车程约1小时。而保定境内拥有涿州东站、新高碑店站、保定东站等高铁站，距离雄安新区最近的高铁站为新高碑店站，最近直线距离约30公里。

而在去年10月公布的《廊涿固保城际铁路环境影响评价补充信息公告》中，也已经透露了雄安新区未来的高铁站布局。廊涿固保城际铁路是首条贯穿京冀的交通大动脉，预计2020年投入运营。该公告中提到，固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，向南经雄县后自引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路在容城、白洋淀、保定均将设高铁站。

4山东半岛城市群发展规划:构建城市群三小时交通圈

近日，山东省政府印发《山东半岛城市群发展规划（2016—2030年）》（简称《规划》），提出将加快半岛城市群交通一体化建设，构建城市群3小时交通圈、都市区节点县市1小时交通圈、设区市中心城区与周边县市1小时通勤圈。

根据《规划》，山东将完善城市群内部交通运输网络，加快“三横五纵”高速铁路主骨架建设；加快城际和城市轨道交通建设，推进济南、青岛地铁和轻轨建设，启动烟台、潍坊、淄博等地城市轨道交通规划；完善机场、港口等区域重大交通基础设施布局，?强化不同交通运输方式衔接，构建综合交通枢纽体系。

为加强城市群对外联系，山东将推动与日韩陆海联运通道建设，积极推进渤海海峡跨海通道、中韩跨国海上火车轮渡项目、中韩海底隧道三条跨海通道前期论证工作；加快建设滨临通道，推进青（岛）银（川）高速公路、济（南）郑（州）高铁、鲁南高铁等建设，强化与玩滚球的十大平台、长三角以及中西部地区、东北地区的交通运输联系。

5广西：贵南高铁引入南宁枢纽将全面开工

为了加快交通基础设施建设，更好地为城市、为旅客服务，今年，南宁铁路局将不断加快完善铁路点线能力建设。铁路部门将以“四线、三园、二站、一枢纽”为重点，统筹推进铁路建设项目。

“四线”即南昆铁路南宁至百色段增建二线工程实现逐段开通；黎湛铁路电气化改造成功实现全线开通；合湛铁路全面开工；焦柳铁路电气化改造全面开工。“三园”为南宁沙井、柳州西鹅和桂林西物流园全面开工建设，其中铁路核心区建成投产。“二站”即柳州站建设有序推进，南宁站客运楼全面开工。“一枢纽”主要是贵南高铁引入南宁枢纽全面开工。