最长断航40天！船闸大修，砂石、水泥运输再受影响

日前，苏北航务管理处发出两份通知，京杭运河淮安、邵伯各有一个船闸将进行大修，计划工期在30-40天。

京杭运河淮安一号船闸

停航时间：2020年3月25日上午8时至2020年4月24日上午8时，计划工期30天。

淮安一号船闸大修期间，二、三号船闸正常运行，所有过往船舶按照规定通过船闸。

京杭运河邵伯三号船闸

停航时间：2020年3月20日上午8时至2020年4月29日上午8时，计划工期40天。

邵伯三号船闸大修期间，一、二号船闸正常运行，所有过往船舶按照规定通过船闸。

据了解，淮安船闸上游有淮河、里下河和大运河三个方向来船，是运河上最繁忙、通过量最大的船闸，随着砂石、水泥跨区域调配需求上升，运河承担的区域基础建材运输任务越来越重。

2019年7月左右，由于船闸通过量和巨大的通航需求存在矛盾，淮安船闸曾有超4000艘船待闸，2020年春节后也曾有上千艘船在淮安闸排队。运河苏北段两个船闸同时停航大修，或对砂石、水泥运输产生一定影响。

来源：水泥内?参