402艘“三无”采砂船和“僵尸船”，390艘被清理上岸，政府为将来合法开采河砂留置改造12艘

截至5月23日，广西壮族自治区北海市合浦县南流江130公里合浦河段（跨7个乡镇）的402艘“僵尸船”、“三无”采砂船，有390艘被清理上岸，且大部分船舶已经被拆解处置或运离河岸。余下的12艘属于直抽类机具（平台），合浦县政府计划留置改造，为将来合法开采河砂使用。

5月23日，随着最后一艘“三无”采砂船被起重机吊拖上岸，南流江合浦河道的“僵尸船”清理整顿工作划上了句号。因大量“僵尸船”长期霸占南流江河道，去年11月起，广西壮族自治区北海市合浦县政府联合北海海事局对这一乱象展开集中整治，历时半年共清理近400艘“僵尸船”和“三无”采砂船。

近年来，由于非法采砂现象日益泛滥，南流江合浦段河道水资源和周边生态环境均遭受不同程度破坏。去年4月，合浦县政府发布通告，要求南流江河道两岸所有采砂企业停止采砂活动，并自行撤离采砂堆场的船只，拆除采砂堆场构筑物、采砂设备，恢复河道原状。

经相关部门联合行动，合浦境内南流江的采砂船按要求停航和停采。然而，一些长期搁置在南流江沿岸的“三无”采砂船（砂机具）成了“僵尸船”。

据执法人员介绍，这些“僵尸船”多以抽砂船为主，常年停靠在南流江两岸，船身布满红色铁锈，船上或散乱堆积着少许砂石，或生满杂草，均看不到近期生产的迹象，现场也找不到船主。

“这些船长约30米，宽约6米，体积都较大。”执法人员说，因长期霸占河道，“僵尸船”不仅影响南流江流域风貌，还给河道的水域防洪、航运和生态带来安全隐患。

去年11月中旬，合浦县政府联合北海海事局启动南流江沿线采砂“僵尸船”的清理整顿工作。其间，执法人员先后掌握了400余艘“三无”船舶的船舶情况和停靠地点等信息，并逐一喷印编号，建立了“僵尸船”档案。

今年3月，合浦县召开清理南流江合浦段河道内“三无”船舶再动员会议，要求3月31日前“三无”船舶全部上岸；各业主于4月15日前自行拆解、全部运走所属船只。对未按时撤离的船只，依据相关法律法规从严处理。

不过，在规定期限内，仍有部分“三无”船舶不为所动。相关部门联合行动组依法对这批“僵尸船”展开清运和拆解。5月23日上午，最后一艘“三无”采砂船被起重机吊拖上岸。

执法人员透露，截至5月23日，南流江130公里合浦河段（跨7个乡镇）的402艘“僵尸船”、“三无”采砂船，有390艘被清理上岸，且大部分船舶已经被拆解处置或运离河岸。余下的12艘属于直抽类机具（平台），合浦县政府计划留置改造，为将来合法开采河砂使用。

另据北海海事局有关负责人介绍，由于汛期将至，南流江上已吊拖上岸但未完成拆解运离的上百艘“僵尸船”仍有待处置。下一步，海事局将出台相关方案处理上述船舶，以免影响河道防洪安全和河岸生态环境。

来源：南国早报