全国砂石船注意了！明天起，交通运输部严查渤海、珠江口、舟山等重点水域砂石类“重点船舶”

日前，中国砂石协会和中国砂石骨料网从交通运输部获悉，交通运输部要求：“五一”期间，各级海事机构将加强对砂石类重点船舶，以及渤海、珠江口、舟山等重点水域动态监管，保障水上交通安全。

由于渤海、珠江口、舟山等重点水域分别是我国“北砂南下”、南海海砂进入珠三角、海砂进入长江流域的重要通道，交通运输部下属各级海事部门的行动将引起整治我国沿海砂石运输的风暴！

4月23日，交通运输部海事局明电要求各级海事管理机构切实提高政治站位，始终坚持问题导向，全面加强“五一”小长假水上交通安全工作，着力防范重大风险，力戒形式主义、官僚主义，综合施策、标本兼治，坚决遏制防范重特大事故发生，保障广大人民群众安全出行，维护全国水上交通运输安全形势稳定。

据悉，海事管理机构将加大力度，督促航运公司强化船员的实操适任能力以及公司安全管理制度在船有效运行，并强化船员消防、救生、弃船、急救、设备操作等方面的实操性检查。同时，严禁船舶超风力等级开航、严禁船舶超码头靠泊条件靠泊，严厉打击违法生产、船舶超航区航行以及船舶超载行为，严查船员无证上岗、酒后上岗等事故隐患。

据中国砂石协会和中国砂石骨料网了解，我国海上运输砂石的船只有不少是内河船只。今年以来，砂石价格处于高位震荡，部分地区缺货，各地内河船只为了谋取不法利益而海运砂石，甚至非法开采海砂，致使海砂滥用，对工程建设造成了重大安全隐患。由于内河船只和海运船构造不同，如从事海上运输砂石容易造成交通事故。

交通运输部高度重视我国沿海砂石运输，去年印发了水上交通安全专项整治行动方案，要求：强化砂石运输船治理工作，对海砂开采点和装卸作业点非法参与海上运输的内河船舶和非法装卸作业码头、作业点进行精准打击，加强源头治理。

交通运输部发起的此次渤海、珠江口、舟山等重点水域砂石船运输整治行动，将引起沿海砂石运输的风暴！全国砂石船应该特别注意：五一出行不止要注意安全，还要合法合规运输！

来源：新华社、中国砂石网