湖北整治非法砂石码头，岸线恢复原貌；江苏靖江4月底前依法关停非法生产的预拌混凝土企业

湖北整治非法砂石码头，岸线恢复原貌

2016年2月，湖北省打响了长江非法码头整治攻坚战。经过整治，湖北长江干线657个非法码头中，367个列入“取缔一批”的非法码头全部取缔，非法码头治理的第一阶段任务已经圆满完成。

非法码头有无死灰复燃？如何建立长效机制，后续江滩生态修复工作进展如何？一起跟砂石菌看看宜昌、武汉、荆州等多个长江沿线城市。

宜昌点军区还两岸芳草萋萋

长江穿城而过，从江北登上宜昌长江大桥向南远眺，长江沿岸绿意盎然。宜昌市点军区34.4公里岸线上，昔日的“灰色疮疤”如今都已不复存在，只有绵延的绿意犹如一道生态屏障。经过近两年的彻底整治，曾经在这里占据江岸的11家码头、砂场如今已全部清理完毕，岸线原貌正逐步恢复。

2月28日中午，气温宜人，点军区十里红村村民老杨带着两岁的孙子在长江边玩耍。这里曾是十里红砂场的所在地。如今，这里再也看不到堆积成山的砂石，呼啸而过带起漫天扬尘的运砂车，以及岸边汽笛隆隆作响的运砂船。这里有的是绿意葱笼的草坪，是一排排整齐栽种的树木，是来江边踏青感受春意的居民。

老杨坐在草皮上舒服地晒着太阳，看着小孙子欢快地在草地上打着滚。他哪曾想到会有这么一天，可以带着孙子在家门口玩耍。“小时候的天多蓝啊，这里一片片全是芦苇荡，喝的水都是甜的。”老杨说道，他在这儿住了40多年，眼看着城市一天天发展起来，可长江的水质和岸线的风景却越来越差。上世纪90年代，砂场、码头在江边一个个立起来了，随之而来的就是堆满沿岸的大小砂石山，不仅挡住了江景，空气质量也连年下降。“不过现在都好了。”老杨高兴地说，“又可以来江边吹吹风看看船了，而且这里的风景比以前还要美。”

宜昌点军区委书记宋涛介绍，多年来，点军区沿江砂场码头堆砂如山，不仅影响长江岸线美观，还严重损害城市形象。砂场管理秩序混乱，各类社会闲杂人员聚集，肆意填江扩场的现象比比皆是，给长江防洪泄洪埋下了安全隐患。这些砂场码头成了长江岸线上一道道“疮疤”，已经到了非整治不可的地步。

长江非法码头整治后，为了长效管护，宜昌市中心城区已对长江岸线进行绿化改造，实现了“绿色滨江、还岸于民”。点军区、夷陵区、枝江市等地采用“精耕细作”的方式，对整治后的沿江岸线和陆域实施清理恢复和绿化美化，沿江景观面貌焕然一新。昔日满目疮痍的长江岸线，目前正在逐步恢复生机。漫步江边，宁静和干净正重回市民身边。

武汉、荆州将建砂石集散中心

在武汉市武昌区余家头码头，砂石菌看到，这里的复绿工作也在有条不紊地进行着。

几十年来，余家头1.6公里岸线的10多个码头，不仅严重影响了长江岸线生态环境，还威胁着百万居民的饮水安全。

武汉市港航管理局江南二所副所长于翔向砂石菌介绍，经过整治，余家头水厂水源地一级保护区内11个码头、9个砂场已全被拆除，近40万吨砂石被移走。目前，正在对码头的附属违法建筑进行拆除，预计今年4月可将剩余10万吨砂石全部清除完毕。整治完后，这里也将建成一个生态江滩公园。

近日，砂石菌走访多地，在武汉市中心城区江边已看不到采砂码头和砂石堆，以往的砂场、砂船、趸船、码头，现在都已清理一空。

武汉市港航局相关负责人介绍，下一步的重点就是要推进长效机制建设。在今年9月底前，武汉将在三环外建成11个砂石码头集散中心。今后，两江沿岸不会再看到砂石山。

3月1日上午，砂石菌来到荆州港木沉渊港区的江陵县跃进码头。一条横跨江堤的皮带机，正在将一艘趸船上料斗里卸下的砂石，传送到岸边数百米开外的砂石场内。江陵县宝莲港务有限公司总经理杨华介绍，这样一个泊位，每天可运输2.5万吨砂石上岸，工作效率要比非法码头高很多倍。

荆州市交通运输局相关科室负责人刘俊告诉砂石菌，未来在荆州市拟建的8个砂石集并中心和17个集并点，都将以这种模式建设和经营。

目前荆州市还有199处砂石码头在经营中，今年内会缩减至77处。荆州启动了砂石集并中心建设，决定将对现有砂石码头进行集并。今后，荆州长江砂石的港口装卸作业必须统一在砂石集并中心范围内进行。

刘俊表示，集并中心的建设对打击非法采砂、保护防洪和航道安全、保护城区环境、保障城市建设用砂等，都将起到重要作用。

砂老板集资打造花园式砂石码头

2月24日上午10时许，一艘载满3000吨砂石的湖南运砂船，停靠在武汉市江夏区金港新区严家村江堤长江岸边。皮带机将船上的砂石传送到岸上的塔机料斗，通过两个漏斗卸至停在下方的两辆运砂车斗里。后面，还有十多辆运砂车在有序排队等候。在一旁，一辆洒水车来回在路上冲刷路面。完成装载的运砂车过磅后驶入密封区，货斗被铲车抹平并用篷布封上。从出口离开前，车辆还必须经过一个水深近半米的洗车槽，冲洗干净后才被放闸离开。

这是砂石菌在武汉市江夏区临时砂石转运码头看到的作业全程。和过去砂石码头杂乱无序、尘土满天飞的情形相比，这个“砂石不落地，扬尘被抑制”的转运码头与其有着天壤之别。

王丰是武汉市丰德商贸有限公司的董事长，也是这个临时转运码头的负责人。

“砂石需求大，砂老板们也不能断了收入来源。”王丰告诉砂石菌，在去年的整治中，他和同行们的砂场码头纷纷被关停取缔。

江夏区的46个砂石码头中，只有丰德的证件手续相对最齐全，于是王丰想了个办法：他召集了所有同行，提出大家合开一个砂石码头的方案。去年6月，以王丰为首的44名砂老板共同组建了新的丰德公司。经过申请，一个月后，政府部门批准他们打包入驻码头继续经营。

股东杨军告诉砂石菌，江夏区12.8公里的长江岸线，过去几乎被他们“瓜分”了。各码头之间相互竞争，根本顾不上生态环保。如今，过去的竞争对手们全部成了搭档，都“挤”在一个550米岸线码头里，可每个人都比过去干得更起劲。

“下一步，我们要把码头变成一个花园。”王丰向记者展示了码头规划图。他介绍，码头一期已投入了1000多万元进行硬件设施建设，二期将再投千万进行花园建设，今年7月就可以完工。“我们要让码头也成为长江岸边一道靓丽的风景线。”

江苏靖江4月底前依法关停非法生产的预拌混凝土企业

近日，江苏省靖江市召开预拌混凝土行业专项整治工作会议，专题部署全市预拌混凝土行业专项整治工作。

会议通报了预拌混凝土行业整治方案。为贯彻落实省委、省政府“两减六治三提升”专项行动要求，依法整治和规范混凝土行业，淘汰落后产能，市政府决定，成立靖江市混凝土行业专项整治工作领导小组。领导小组下设宣传教育组、政策保障组、搬迁动员组、关停拆除组、项目服务组、效能督察组等六个专项工作组。

按照专项整治方案序时进度，4月底前，依法全面关停非法生产的预拌混凝土企业；2017年底前，确保在环境、国土、港口、规划等方面存在违规行为的预拌混凝土企业有序退出，腾出非法侵占土地、房产或沿江岸线资源，促进生态环境明显改观；鼓励资源整合，淘汰落后产能，引导企业进入东、西片两个预拌混凝土生产集中区;力争到2018年底，形成规模适当、布局合理、绿色生产、市场规范的预拌混凝土行业发展格局，建立行业自律、部门联动、动态监管的长效机制。

副市长赵建国要求，要认清形势，正视问题，高度重视专项整治工作；要明确任务，突出重点，全力推进专项整治工作；要积极引导，规范有序，巩固提升专项整治成果，推动预拌混凝土行业向规范、有序、健康方向发展。