精益求精谋发展，江苏山宝助力云湛高速项目

“十三五”是我国飞速发展的重要时期，国家发布的《“十三五”规划纲要》中提出“构筑现代基础设施网络”，包括高速铁路、高速公路、机场建设、城市交通、城镇化、棚户区改造、地下管廊、海港建设、农村交通等。基础设施建设拉动了砂石骨料的需求，因此砂石骨料行业必将迎来新的发展机遇。在此背景下，2017年2月，江苏山宝集团承接了阳春破碎筛分设备生产线项目。

整条生产线包括：

一套ZSW490*110棒条式振动给料机，

一套PE870*1060颚式破碎机 ，

两套PF1315V反击式破碎机，

一套3YK3072重型圆振动筛，

一套3YK2460重型圆振动筛，

配套电控设备、钢结构件，

整套项目包括、设备选型、布局设计、制作、指导安装等一站式服务。

整条精品砂石骨料生产线具有以下优势特点：

1、提高破碎设备的生产效率，实现“高效节能”，为客户创造更大价值。

2、优化石料破碎比，降低石粉量，为客户提高经济效益。

3、产出物料粒型好，后期耐磨损耗低，大大降低了生产成本。

云湛高速是广东省高速公路网规划“第二横”（汕头至湛江高速公路）的重要组成部分，途经云浮、阳江、茂名和湛江，是珠三角通往粤西地区、大西南地区以及大陆连通海南岛的重要通道，被列为2014年广东省重点工程。云湛高速由主线（231.58公里，云浮新兴至湛江坡头）、博贺疏港支线（32.62公里，茂名电白黄岭至马踏）、兰海高速联络线（51.74公里，化州石湾至廉江安铺）三个部分组成。其中，主线起于云浮新兴县簕竹镇（接汕湛高速公路清远清新至云浮新兴段），向西南经云浮新兴，阳江阳春、茂名电白、高州、茂南、化州，湛江坡头、吴川，终于吴川市黄坡镇，与省道S373线相接（接湛江海湾大桥引桥）。博贺疏港支线起于电白区黄岭镇，终于马踏镇（与新港大道相交）。兰海高速联络线起于茂名化州市石湾镇，终于廉江市安铺镇（与兰海高速交叉于洋官塘枢纽互通，并与规划的环雷州半岛一级公路对接）。路线全长315.94公里，总投资约为330.57亿元。全线计划2019年底建成通车。自2014年12月28日先行工程开工，经过精心组织、管理、施工，加大设备和人员投入，工程在顺利推进中，路面铺设施工也拉开帷幕。

江苏山宝集团自2017年初便确立了“走科技创新专业化发展之路，开智能制造定制化服务之门”的经营理念，不断加大产品“大型化、智能化、生态化、定制化”的科研投入，以装备制造业质量品牌建设为牵引，带动制造业质量品牌整体提升。

随着全国基础设施建设的启动、砂石骨料行业的战略地位也逐渐提升，市场需求的逐步扩大，中国砂石骨料市场正朝着积极健康的方向发展。同时，矿山机械设备也迎来了新的发展机遇，我国大型破碎机、筛分机等设备的设计、生产工艺技术整机水平有了显著提高，具备了成套装备的生产制造能力。先进的破碎机设备、变频、智能控制等技术在砂石生产线上的快速推广，使节电效果明显。新式收尘、除尘技术及电控设施等关键设备大量应用于新建和改建生产线。砂石企业在节能开采、筛分、原料输送、自动控制和环境保护等方面实现了现代化。