废弃矿山铁路变“爱情隧道”


 

广西合山“百年老矿”铁路，如今已变身为“十里花廊”、“中国第一骑行铁路”。工业旅游对广西来说是一片‘处女地’，合山市利用矿山、矿井、矿区棚户区、老火车站、铁轨、火车等遗迹，开发出广西独树一帜的工业旅游产品。

走进广西“百年煤都”合山，七公里长的铁路上搭建了一条七彩长廊，把废弃多年的广西第一条铁路装饰一新，七色拱门的透视感形成了一道陆地彩虹，绚烂夺目，浪漫温馨。沿路树林苍翠、花团锦簇、景色优美，骑着敞篷铁路自行车穿行，似乎行走在乌克兰克莱文镇“爱情隧道”。

铁轨好比是凝固的时间，见证了城市的辉煌与没落，而人们对爱情的期许是唯其能长久，所以决定着手打造以爱情为主题的铁路观光项目。已开发的这7公里的‘彩虹隧道’只是整个旅游开发规划中的一部分，我们的目标是打造一个‘广西工业旅游示范区’，实现城市的成功转型。

据了解，合山这条铁路建设于1941年9月，是广西第一条窄轨铁路，是不可复制、得天独厚的资源。合山利用这厚重的百年老矿和工业文化历史，打造一个富有工矿文化特色的生态旅游项目，所用的材料全部是铁路上、火车上换下的废旧材料，让这些充满沧桑感的“废品”，为人们细细道来合山铁路的成长史。

合山市致力打造“广西最美铁路”、广西第一个旅游小火车、广西第一家绿皮火车厢改造的餐厅以及咖啡厅等。通过开放利用长达28公里的闲置铁路，挖掘独特的煤电工业文化底蕴，以“一城一轨一园”的理念，再造一个工业文化精神传承的载体，更填补了广西工矿旅游业的空白。